Wiwit dina Nasional, pasar minyak mentah internasional lan pasar minyak tanah Singapura terus mudhun. Panjaluk bahan bakar utamane lemah ing Amerika Serikat, digabungake karo prospek ekonomi makro sing surem, pembentukan seret permintaan minyak mentah; Konflik Israel-Palestina ora nyebabake ancaman langsung kanggo pasokan minyak mentah, lan para pedagang entuk bathi. Sanajan Eropa, Amerika Serikat lan sawetara wilayah Asia wiwit tuku minyak tanah kanggo kabutuhan pemanasan, amarga pasar minyak mentah sing ringkih, rega minyak tanah Singapura mudhun kanthi volatilitas (kaya sing ditampilake ing grafik ing ngisor iki). Ing tanggal 9 November, Brent ditutup ing $80,01 / barel, mudhun $15,3 / barel utawa 16,05% saka pungkasan September; Rega minyak tanah ing Singapura ditutup ing $ 102,1 per barel, mudhun $ 21,43 utawa 17,35% wiwit pungkasan September.

Rute domestik lan rute internasional wis mbalekake derajat sing beda-beda ing taun iki, rute domestik wis pulih kanthi cepet, dene rute internasional terus mundhak sawise nambah rute domestik ing paruh kapindho taun, utamane ing wulan September taun iki.

Miturut statistik Administrasi Penerbangan Sipil, total turnover transportasi penerbangan sipil ing September taun iki ana 10,7 milyar ton kilometer, mudhun 7,84% saka sasi sadurunge lan munggah 123,38% saben taun. Total omzet transportasi penerbangan sipil saka Januari nganti September taun iki ana 86,82 milyar ton-kilometer, munggah 84,25% taun-taun lan mudhun 10,11% taun-taun ing 2019. Saka Januari nganti September taun iki, total turnover saka transportasi penerbangan sipil pulih dadi 89,89% ing 2019. Antarane, total turnover transportasi penerbangan domestik wis pulih dadi 207,41% saka periode sing padha ing 2022 lan 104,64% saka periode sing padha ing 2019; Penerbangan internasional pulih dadi 138,29% kanggo periode sing padha ing 2022 lan 63,31% kanggo periode sing padha ing 2019. Sawise tekan 3 milyar ton-kilometer ing wulan Agustus taun iki, omset transportasi penerbangan internasional terus nambah rada ing September, nganti 3,12 milyar ton- kilometer. Sakabèhé, total turnover transportasi penerbangan domestik wiwit Januari nganti September taun iki wis ngluwihi tingkat 2022, lan penerbangan internasional terus pulih.

Miturut pemantauan data Longzhong, konsumsi minyak tanah penerbangan sipil ing September taun iki kira-kira 300,14 yuta ton, mudhun 7,84% saben wulan, munggah 123,38% saben taun. Konsumsi minyak tanah penerbangan sipil wiwit Januari nganti September taun iki kira-kira 24,6530 yuta ton, munggah 84,25% taun-taun lan mudhun 11,53% taun-taun ing 2019. Sanajan konsumsi minyak tanah penerbangan sipil mudhun ing September taun iki saka sadurunge. sasi, mundhak banget saben taun, nanging durung pulih nganti tingkat 2019.

Mlebet Nopember, miturut warta paling anyar, wiwit jam 00:00 tanggal 5 November (tanggal diterbitake), standar pengisian bahan bakar rute domestik anyar yaiku: biaya tambahan bahan bakar 60 yuan saben penumpang ing segmen 800 kilometer ing ngisor iki (kalebu ), lan biaya tambahan bahan bakar 110 yuan saben penumpang ing babagan luwih saka 800 kilometer. Penyesuaian biaya tambahan bahan bakar minangka pangurangan pisanan sawise "telung kenaikan berturut-turut" ing taun 2023, lan standar koleksi mudhun 10 yuan lan 20 yuan wiwit Oktober, lan biaya lelungan wong mudhun.

Tekan Nopember, ora ana dhukungan liburan domestik, samesthine bisnis bakal katon lan sawetara dhukungan lelungan, lan rute domestik bisa uga rada mudhun. Kanthi mundhake penerbangan internasional, rute internasional samesthine isih duwe ruang kanggo mundhak.