[Pambuka] : Ing telung kwartal pisanan 2023, tren sakabèhé saka methanol berjangka domestik ambruk pisanan lan banjur munggah, ing separo pisanan taun, logika positif tanpa watesan saka prabédan rega saiki nggawe bathi apik, lan sirkulasi saka barang terus nyenyet, nggawe setengah pisanan taun Sejatine saben sasi ing kinerja nyenyet alus; Futures mumbul maneh ing kuartal kaping telu, nanging port mbukak mode panyimpenan kumulatif, lan titik kasebut mungkasi pola premium nganti 10 wulan.

Owah-owahan operasi pasar sajrone taun bisa dipérang dadi rong tahap:

Tahap pisanan (1 Januari - 12 Juni): tahap kejut rega minyak internasional iki ambruk, sanajan ana rebound sing cetha sajrone pamotongan produksi OPEC, nanging wektune cendhak, lan ora suwe maneh ambruk amarga angel ngetutake permintaan. -munggah. Metanol berjangka ing tahap iki logika dagang utama yaiku minyak mentah, siklus kenaikan suku bunga Amerika Serikat lan faktor makro lan biaya liyane (yaiku, batu bara), rega batu bara terus mudhun (jaringan iki nglacak Inner Mongolia menyang pabrik batu bara. menyang paling cedhak 620 yuan / ton), ndhukung aliran awis Enterprises ing wilayah produksi kanggo waras, pangarepan sumber ing meksa saka disk malah anyar kurang, paling ambruk kanggo 1953 yuan / ton ing Juni.

Tahap kapindho (13 Juni - 28 September): tahap metanol berjangka iki mudhun, penurunan lancar sing diakibatake dening logika biaya rampung, disk nuduhake dhukungan sing kuat ing 1950-2000 yuan / ton, lan logika dagang utama rebound dikarepake ing dikarepake. Minyak mentah ing konteks kurang pasokan lan dikarepake ngluwihi pangarepan, nyebabake penipisan persediaan sing terus-terusan, ndhukung rebound sing kuat ing rega minyak; Metanol dhewe minangka pasokan lan panjaluk sakabèhé kaping pindho, pasokan daratan lan piranti anyar wis ndharat, nanging persediaan tetep ing kahanan sing kurang, pasar ngerti manawa permintaan hilir tradisional stabil; Ing wektu sing padha, sanajan tingkat pasokan impor sing dhuwur yaiku 1,3-1,4 yuta ton / sasi, basis persediaan sing kurang ing tahap awal ndadekake pasar mikir yen tekanan ing wilayah pelabuhan ora gedhe, lan pasokan barang sing beredar. punika nyenyet. Gegandhengan karo pangarepan saka restart Xingxing lan Shenghong lan kebangkrutan substantive sakteruse, Tabel port kudu didhukung dening dobel ngedongkrak metanol ing makro lan dikarepake dhewe. 19 September, rebound paling dhuwur dadi 2662 yuan/ton.

Looking forward kanggo kuartal kaping papat, sumber impor saka Oktober kanggo November isih maintained ing tingkat dhuwur saka luwih saka 1,3 yuta ton, sanajan pasar wis samesthine kanggo ngurangi ing impact negatif saka Watesan gas Iran ing Desember, nanging panyimpenan mangsan. intensitas utawa kurang saka ing taun sadurunge. Kajaba iku, rega pasar daratan ing 2023 wis ana ing negara sing kuwat, lan malah volume aliran bali menyang Jiangxi, Guangxi lan Hunan wis kerep kedadeyan ing China Kidul. Dikarepake yen ing mangsa 2023, pola regional bisa beda karo taun-taun sadurunge, prabédan rega antarane daratan lan pelabuhan China Timur bisa uga luwih angel kanggo nggedhekake volume pelabuhan arbitrase kargo daratan, papan berjangka njaga rega. barang diimpor, kang wis meksa sumber dhuwur, lan support biaya energi digawa dening batu bara lan lenga mentah, lan iku samesthine sing metanol berjangka ing waktu papat utawa kemungkinan gedhe saka volatility banget.